¿Qué pretende este blog?

Un Plan para La Aldea ha nacido con una única misión: Crear una opción de futuro para nuestro municipio.

 

Aquí no hablaremos sobre crítica a la situación actual sino que todos nuestros esfuerzos tratarán de buscar una solución a dicha situación. Si vemos conveniente un apartado para el deshago, la pondremos posteriormente, pero que no sea la única razón de su existencia.

Tampoco es un lugar donde escribamos los de color azul, rojo o verde. Aquí no existe ni la parte política ni la oposición. Aquí todos vamos a una, todos a salvar La Aldea!!!.

 

Para ello, propongo que esta web sea un lugar de reunión y conjunto de propuestas, que hagan salir a nuestro pueblo de la lamentable situación económica en la que se encuentra.

 

En cuanto a la web, hasta ahora, hemos ido recogiendo noticias relacionadas y las hemos ido ordenando cronológicamente, si observas la columna de la derecha, verás una sección llamada Categorías. Dentro de esta sección hay distintos apartados, El Plan, La Carretera, Noticias, etc. Será aquí donde iremos ordenando toda la información.

He creído conveniente crear un apartado en torno a La Carretera. Aunque esta infraestructura es totalmente necesaria, no podemos esperar a su ejecución para crecer. Es por ello que mientras desarrollamos un Plan para La Aldea y lo pongamos en práctica, no quitaremos ojo a la evolución con la que se trabaja, en nuestra “otra” salvación.

 

En la sección Blogroll, encontrarás un conjunto de enlaces relacionados con el municipio: Su página oficial, Prensa Digital, Previsión del tiempo en el municipio, etc.

 

Si te gusta la idea, estás invitado a participar!. Tanto, aportando tus comentarios, como enviando tus propios artículos o proyectos a unplanparalaaldea@gmail.com.

La ALdea es todo oidos!!.

 

Las herramientas con las que contamos son, un folio en blanco donde poder plasmar nuestras ideas, un lugar visible donde todos podamos leerlas y la opción de hacer comentarios para ir aunando objetivos y estrategias. Algunos con menos, han llegado muy lejos.

 

Comencemos…

Plan Insular de Ordenación Territorial de Gran Canaria

Plan Insular de Ordenación de Gran Canaria Diciembre 2003

Visor Cabildo de Gran Canaria, donde podrás consultar geográficamente.

Ben Magec pide que se pare la nueva carretera a La Aldea

La Sala del TSJC que ha anulado parcialmente el Plan Insular de Ordenación (PIO) deberá suspender o no las obras de construcción de la nueva carretera entre La Aldea y Agaete. Ben Magec anunció ayer que pedirá la ejecución de la sentencia que, entre otras determinaciones del PIO, anula esta actuación, a punto de iniciarse.

La construcción de la nueva carretera entre La Aldea y Agaete podría sufrir un retraso mínimo de dos años si la Justicia decide aplicar las medidas cautelares que la plataforma ecologista Ben Magec solicitará junto a la ejecución provisional de la sentencia que acaba de anular varias actuaciones amparadas por el Plan Insular de Ordenación (PIO), entre ellas la mejora de la accesibilidad entre ambos municipios.

El portavoz de Ben Magec, Antonio Hernández, dejó ayer claro que este colectivo no está dispuesto a dejar que la presentación de un recurso de casación contra la sentencia, adelantada el pasado sábado por CANARIAS7, por parte del Cabildo suponga la paralización del fallo hasta que se pronuncie el Tribunal Supremo, como quiere la corporación insular. «Vamos a pedir la ejecución provisional de la sentencia, y si hay que buscar avalistas se buscarán y se encontrarán», dijo para ratificar que la posible exigencia de una fianza para acordar medidas cautelares no impedirá que Ben Magec las reclame. Ese recurso, además, se presentaría ante la Sala del TSJC que ha anulado parcialmente el PIO vigente en Gran Canaria.

Al respecto, el alcalde de La Aldea, Tomás Pérez, está «preocupado» por la posible paralización de las obras que la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias está a punto de adjudicar, correspondientes al tramo entre La Aldea y El Risco (Agaete), aunque confía en que el Ejecutivo canario no pare el procedimiento mientras no le obliguen los tribunales. El consejero regional del área, Juan Ramón Hernández, prefirió guardar silencio.

Por su parte, el consejero de Política Territorial del Cabildo, Emilio Mayoral, considera que si la Justicia decide ejecutar el fallo «sería una catástrofe para la Isla». De acordarse las medidas cautelares que solicitará Ben Magec «la parálisis duraría un mínimo de dos años», explica el máximo responsable actual del planeamiento insular. Ese es el plazo estimado para la adaptación del PIO a las Directrices de Ordenación, lo que conlleva la elaboración del estudio de impacto del que carece. Así desaparecería el motivo de anulación parcial, la carencia de evaluación de impacto previa.

La mejora de la accesibilidad entre La Aldea y Agaete es la actuación que está más avanzada de las que han sido anuladas por el fallo de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del TSJC que estima el recurso de Ben Magec contra el PIO, pero no la única afectada.

Así, también pedirá a la Justicia que no se mueva una piedra correspondiente a las infraestructuras viarias de la tangencial de Telde (entre Jinámar y el Aeropuerto) y del nuevo corredor interior entre Carrizal y El Doctoral, la ampliación del puerto de Arinaga, el puerto deportivo proyectado en Bahía Feliz, la extracción de arena del banco submarino de Pasito Blanco y la creación de un centro comercial en Gáldar sobre suelo calificado como Bb3. La tramitación de esas actuaciones, no obstante, no está tan madura como la de la nueva carretera a La Aldea.

Valoración de los alcaldes de La Aldea y Agüimes

Tomás Pérez. El alcalde de La Aldea no oculta su preocupación por la posible afección del fallo judicial al inicio de las obras de la nueva carretera hasta Agaete, en este caso las del tramo que llegará a El Risco. El alcalde socialista confía en que el Gobierno de Canarias no suspenderá el procedimiento de adjudicación que tiene en marcha ni el inicio de unos trabajos que La Aldea necesita «como agua de mayo» para salir de la crisis económica actual.

Antonio Morales. Al contrario que Pérez, el alcalde de Agüimes, Antonio Morales, opina que el fallo del TSJC es «una buena noticia» en este municipio, ya que anula la ampliación del puerto de Arinaga en la que el Gobierno de Canarias quiere ubicar la regasificadora prevista en Gran Canaria. Además, se congratula de que estima la denuncia de Ben Magec contra el corredor interior entre el Sureste y Doctoral, que considera «una barbaridad».

El TSJC anula parte del PIO

El Plan Insular de Ordenación de Gran Canaria acaba de ser parcialmente anulado por el Tribunal Superior de Justicia de Canarias. El fallo estima el recurso de Ben Magec y deja en el aire proyectos como la nueva carretera de La Aldea a Agaete y el puerto deportivo de Bahía Feliz, entre otros.

La Justicia ha anulado todas las determinaciones del Plan Insular de Ordenación (PIO) de Gran Canaria que la plataforma ecologista Ben Magec consideraba ilegales en el recurso que presentó contra la aprobación definitiva del PIO de 2003. El fallo de la Sección Segunda de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) estima su recurso y atiende todas y cada una de sus demandas.

La sentencia deja en el aire los artículos del PIO que regulan la zonificación del suelo clasificado como Bb3 en la vega agrícola de Gáldar, los corredores viarios previstos entre Jinámar y el aeropuerto (tangencial de Telde), entre Ingenio, Agüimes y Vecindario y entre Agaete y La Aldea, los puertos deportivos turísticos de alta capacidad y en concreto el del litoral de Bahía Feliz, la ampliación del puerto de Arinaga y la extracción de arena del banco submarino situado en Pasito Blanco.

La sentencia anula todas estas determinaciones por el principio de congruencia, que impide imponer un castigo mayor que el propuesto por el denunciante, ya que en su exposición concluye que «la falta de declaración de impacto ambiental determina la nulidad del Plan Insular» grancanario.

Y es que la Sala había detectado, de oficio, que el PIOde 2003 carece de evaluación de impacto ambiental, un defecto por el que anuló este año el anteproyecto del plan territorial de carreteras del Norte. En el recurso de Ben Magec no se hacía mención alguna a esa carencia.

Aunque el Cabildo argumentó que el PIO se sometió a un tratamiento específico en materia medioambiental, «el expediente patentiza (…) la ineludible falta de declaración de impacto ambiental con su estudio evaluatorio donde se especifiquen las alternativas de la solución adoptada, propio de la naturaleza de los estudios de impacto ambiental», razona la sentencia.

Contra este fallo cabe presentar un recurso de casación ante el Tribunal Supremo, de forma que no sería firme hasta que se produzca esa otra sentencia, aunque el denunciante puede solicitar la ejecución provisional. Fuentes jurídicas consultadas apuntan que en ese supuesto las partes afectadas por la sentencia del TSJC también podrían reclamar que se exija para ello una fianza a la plataforma ecologista, que resultaría multimillonaria, que cubra los posibles daños y perjuicios.

EL AYUNTAMIENTO ES ELVERDADERO PROPIETARIO DE LOS MÁS DE DOCE MILLONES DE M2 EN LITIGIO.

El alcalde de La Aldea, Tomás Pérez Jiménez, ha manifestado su completa satisfacción por la sentencia dictada por el Juzgado de Primera Instancia n°1 de Guía en la que se ratifica al Ayuntamiento como el verdadero propietario de 12,5 millones de m2 de la Reserva Natural de Gu Guy.

Pérez declaró que con esta sentencia se reconoce lo que hace más de 130 años es propiedad municipal y de todos los aldeanos desmintiendo el planteamiento inicial de la empresa Cortezo Inversiones.

El alcalde afirmó que el Ayuntamiento no cejará en velar por el patrimonio municipal y no menoscabará en disponer de todos los recursos necesarios para que así sea. Por eso, Pérez dijo que esta sentencia supone un aviso a navegantes para aquellos que usurpen lo que no les corresponde.

Tomás Pérez indicó que son muchos los terrenos que aún hoy figuran como bienes comunales y propiedad municipal, en los que se intervendrá de igual manera en el caso de que algún particular obre de mala fe.

Fuerteventura estrena una “máquina única” para reciclar el suelo de los caminos rurales

El Cabildo de Fuerteventura ha estrenado una máquina única en Canarias dedicada a reciclar el suelo de los caminos rurales de la isla, tras suscribir un acuerdo con la empresa proveedora Esta máquina, una Caterpillar RM-5000 seleccionada especialmente para adaptarse a las características del terreno de Fuerteventura, permitirá multiplicar por siete la velocidad con que se trabajaba con anterioridad en el recebe de los caminos rurales.

Además, entre sus ventajas destaca que a partir de ahora no será necesario extraer áridos para recomponer los caminos, pues la máquina recicla automáticamente el material existente en el suelo, además de permitir reducir a dos el número de máquinas que se utilizan en este tipo de trabajos.

Cabrera explicó que la adquisición de esta maquinaria “será de gran utilidad para la población de Fuerteventura, especialmente para mejorar el acceso a aquellas localidades que únicamente cuentan con accesos por caminos de tierra, con la mejora de que el firme resultante con la utilización de esta máquina es bastante más duradero que el convencional, y permite reutilizar el material del suelo con el consiguiente beneficio para todo el territorio insular”.

Históricamente las vías que componen la red insular de caminos rurales, que cuenta con alrededor de 300 kilómetros, se venían arreglando cada año con un tren de recebe del Cabildo, que cuenta con hasta cinco máquinas distintas, entre motoniveladoras, apisonadora, camiones y cuba de agua, entre otras.

Este sistema convencional requería que cada vez que se arreglara se tuvieran que extraer de las canteras importantes cantidades de áridos que eran utilizados como recebe, con el problema añadido que la circulación de vehículos o las lluvias ocasionaba un deterioro rápido, y por lo tanto había que volver permanentemente a repetir el sistema.

Una tercera ventaja sería la calidad del resultado final, ya que la vida media de la carretera sobre la que se actúa se multiplica por tres y cuatro veces, con lo que ello significa de ahorro de recursos y de tiempo.

El sistema funciona incluso sobre superficies de asfalto, siempre que no sean demasiado gruesas, y se basa en un rotor que puede reciclar los suelos hasta una profundidad máxima de medio metro. Luego se encarga de pulverizar este material y volver a depositarlo convenientemente mezclado y apisonado.

Los ayuntamientos dejarán de recibir 50 millones del Gobierno de Canarias

Cabildo y Ayuntamientos de Gran Canaria no quieren ser las administraciones que más sufran la crisis máxime cuando vienen asumiendo competencias que no les corresponde o están sufragadas deficitariamente. El presidente y el consejero de Hacienda del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Pérez y Luís Ibarra, respectivamente, se reunieron ayer con los alcaldes grancanarios para abordar los efectos de la recesión económica como es el recorte de 50 millones a los municipios anunciado por el Gobierno de Canarias por la reducción de ingresos.

Los regidores se pronunciaron en contra de aceptar la devolución del dinero adelantado proveniente de los ingresos que les exige al Gobierno de Canarias. El próximo martes se reunirá la federación de municipios grancanarios para tomar una decisión en este sentido como han hecho los ayuntamientos de Tenerife. “Estamos soportando un tercio de competencias que no nos corresponde y eso habrá que ponerlo sobre la mesa y negociarlo”, apuntó ayer el alcalde de Agüímes, Antonio Morales”.

COMPETENCIAS. Desde el gobierno insular se ha denunciado también que gastan 80 millones anuales para cubrir los servicios de unas compentencias mal transferidas y que no se han actualizado convenientemente.

En la reunión mantenida ayer en el Edificio Insular de la capital grancanaria, Pérez e Ibarra aseguraron a los ayuntamientos que mantendrán sus planes de inversión en los municipios, que ascienden a unos 28 millones de euros, así como el de las políticas sociales.

El presidente del Cabildo de Gran Canaria también ha adelantado que habilitará unos 80 millones de remanentes de tesorería en los próximos tres años para paliar la recesión económica y apostar así por la inversión pública como arma contra la crisis económica.

Siete ofertas optan a hacer la carretera de Agaete a El Risco

Hasta siete ofertas de uniones temporales de empresas (UTE) se han presentado al concurso del Gobierno de Canarias para adjudicar la construcción de la nueva carretera entre La Aldea y El Risco, que parte con un presupuesto de licitación de 111 millones de euros. El objetivo es hacer 10 kilómetros de asfalto en 40 meses.

Las constructoras más fuertes de España y de Canarias han formado siete parejas, tríos y cuartetos temporales para hacerse con la ejecución de la carretera más cara licitada hasta ahora en Gran Canaria, el primer tramo de la nueva vía entre La Aldea y Agaete, con un presupuesto de 111,2 millones de euros. Más aún es el gasto para la contratación de las obras aprobado por el Gobierno de Canarias, que se eleva a 128,5 millones.

Las firmas Comsa y Pérez Moreno constituyen la única UTE formada por una pareja de empresas. Dragados acude con Matías Marrero y Satocan, Santana Cazorla con Corsan Corvian y Túneles y Voladuras y Begar lo hace con Aldesa y Syocsa en los tres tríos que se han presentado. Las otras tres opciones son de cuartetos. Uno lo integran Acciona, Ferrovial, Lopesan y VVO, otro OHL, FCC, Félix Santiago y García Álamo y el tercero está formado por Sacyr, Cavosa, Cororasa y Surhisa, según informa la Consejería de Obras Públicas del Gobierno canario.

La apertura de los sobres con la documentación administrativa está prevista para el día 2 de octubre.

La Consejería ha decidido realizar primero el tramo hasta El Risco de la nueva carretera entre La Aldea y Agaete, de 18.463 metros de longitud y una velocidad media de 80 kilómetros a la hora, por tratarse de la zona donde la carretera actual presenta mayor peligrosidad.

Suelo para atajar por La Goleta.

El presidente del Gobierno regional, Paulino Rivero, ha decretado la urgente ocupación de los bienes afectados por la ejecución del proyecto para prolongar la carretera de circunvalación a Arucas de La Goleta hasta La Cruz (Firgas). El trazado afecta a 68 parcelas, 54 en Arucas. 58 están parcialmente afectadas y diez totalmente. El fin es «solucionar los problemas de seguridad vial y de capacidad que padece el itinerario de Arucas hacia las medianías».

Incluye un túnel doble y de 2.339 metros.

El tramo de la nueva carretera entre La Aldea y El Risco tendrá una longitud de 10 kilómetros, lo que representa una disminución respecto a la carretera actual del 35,48% del recorrido, que es, además, un trazado muy accidentado y con frecuentes desprendimientos de piedras y cortes de circulación en épocas de lluvia, lo que genera periodos de incomunicación y aislamiento de la población de La Aldea. Para este tramo han sido proyectados siete viaductos, un túnel de 2.339 metros de doble tubo, dos túneles monotubo bidireccionales con tres carriles de 518 y 604 metros, respectivamente, así como un falso túnel de 87 metros. Además el proyecto recoge dos enlaces en Andén Verde y Güigüi, y una intersección en La Aldea. La zona de ocupación de la vía, según la Consejería de Obras Públicas, puede considerarse prácticamente improductiva (al ir sobre ladera o túneles), sobre todo el grueso del tramo. No es así en la zona inicial de La Aldea, donde será preciso expropiar 80.000 metros cuadrados con invernaderos y cultivos a cielo abierto. La cantidad de suelo agrícola productivo a afectar en El Risco, en Guayedra y en Agaete es de otros 50.000 metros cuadrados, muchos de ellos en desuso actualmente.

Carta de un anónimo

No hay persona tan cobarde que por amor no sea capaz de convertirse en héroe. Por eso yo digo que La Aldea está llena de personas valientes, dispuestas a afrontar un cambio que posiblemente sea duro, lleno de sudor y lágrimas.

Nosotros los que nos consideramos aldeanos, sabemos que no podemos luchar contra el amor que sentimos por el pueblo que nos une. Estamos dispuestos a defenderlo por duro que sea el cambio.

Es posible que este cambio tenga que englobar muchos más. Ya hay personas que han tenido que emigrar a otros pueblos para asegurarse un porvenir más seguro, que tiene que recorrerse la carretera diariamente para llevar un jornal a su casa.

Seguramente nadie tenga baritas mágicas para poder solucionar la crisis del tomate porque además de las plagas tenemos que combatir con un mundo tan globalizado y competitivo que nos aísla cada vez más.

La carretera no es un fin, ha de ser la vía que nos devuelva el progreso, ese que tanto queremos para que los hijos de nuestro pueblo puedan quedarse en él y contribuir a que nuestra Aldea siga aportando lo mejor de nosotros mismos. Para poder explotar esos recursos que todavía están por descubrir.

Es probable que todavía no veamos el futuro con claridad pero ahora toca proyectarlo con fe y sin caer en el miedo o el desamor.

El Cabildo de Gran Canaria impulsa las obras para revitalizar La Aldea

El Cabildo de Gran Canaria impulsará las actuaciones previstas en La Aldea para intentar revitalizar la economía del muni- cipio ante los problemas que registra su principal actividad, la agricultura, y el receso en la construcción y los servicios.

La corporación insular agilizará las obras previstas para San Nicolás en los planes de actuación con los municipios así como en el de carácter especial para el Norte. Desde el Ejecutivo grancanario se trabajará también para sacar adelante los proyectos del paseo marítimo, el parador de la playa y la mejora de la vía entre el casco y Tocodomán.

La nueva carretera con Agaete se presenta como la obra de mayor transcendencia para el futuro de los aldeanos y que puede traer puestos de trabajo para paliar el desempleo que golpea a este municipio. La primera fase, entre San Nicolás y El Risco, acaba de cerrar la presentación de ofertas, por lo que en un plazo de dos meses se espera que sea adjudicada la misma por Madrid.

“Somos conscientes que existe una situación de especial dificultad en La Aldea, donde el municipio se ve en unos momentos de importante dificultad económica, a la que se añade una serie de inconvenientes en lo que son sus actividades tradicionales”, señaló el presidente insular, José Miguel Pérez, que ayer se reunió con su alcalde, Tomás Pérez. El regidor aldeano manifestó que se trataron las obras pendientes que hay que agilizar y se analizó la situación que se presenta “porque el sector agrícola está pasando por una situación muy difícil”.

Tomás Pérez explicó que el municipio tiene que conseguir la implicación de otras instituciones, no sólo del Cabildo, para poder abordar esta “preocupante” situación. “Los trabajadores del sector de la construcción, que representaba un área muy importante para la gente de La Aldea que trabajaba fuera del municipio, han regresado al pueblo, por lo que existe una demanda de empleo”.

La Cooperativa de Vecindario logra refinanciar su deuda para que la mitad de sus socios inicien la zafra

La Cooperativa San Rafael de Vecindario ha logrado refinanciar sus deudas, que supone “un respiro para que la mitad de los socios podamos afrontar con cierta tranquilidad la nueva zafra de producción y exportación de tomates”. Así lo manifestó su presidente, Blas Sánchez, después de la reunión del equipo directivo. “Ya se ha refinanciado la deuda de los socios y de la misma entidad, que es lo principal, y ahora estamos negociando los créditos de campaña con varios bancos para disponer de liquidez y no tener problemas durante la zafra”, agregó.

La Cooperativa San Rafael de Vecindario, que desde el final de la zafra pasada cuenta con una nueva directiva, sólo negocia créditos para la mitad de sus socios -tiene medio centenar-, ya que un 30 % se ha retirado o ha dejado de cultivar sus terrenos por las crisis provocadas por los virus y la competitividad, y por la falta de recursos económicos. El otro 20% de socios, entre los que hay algunos grandes, continúan su producción y exportación al margen de la Cooperativa porque disponen de recur- sos.

LIQUIDEZ. “Son necesarios créditos para tener garantías y abrir más horizontes para la gente que vamos a plantar tomates para exportar, que somos la mitad de la cooperativa”, apuntó.

El vivero de semillas de Vargas de la Cooperativa de San Rafael tiene previsto plantar en torno al millón de plantas sin injertos de tomate, que supone casi la mitad menos que la zafra anterior. La crisis y las dificultades de refinanciación de la deuda han llevado consigo también la reducción a casi la mitad del personal que prepara las plantaciones. El vivero, dirigido por el ingeniero Juan Manuel Cruz, tiene semillas de col, pimientos, lechuga y brécol.

Gáldar despeja el camino para el campo de golf de Montaña Pelada, al parar su uso como cantera de piedra

Gáldar allana el camino para la construcción de su campo de golf en la zona de Montaña Pelada, al frenar el posible uso minero como cantera de piedras en el documento a incorporar al Plan General de Ordenación.

El grupo de gobierno aprobará en el próximo pleno el posible uso agrícola de las zonas de Montaña Pelada y de Cueva Lapa, cuyos suelos rústicos de protección territorial habían quedado en suspenso en el planea- miento urbanístico. La propuesta frena el interés del propietario del suelo de ampliar la cantera de piedras y da los pasos hacia la construcción en un futuro de un campo de golf, como está contemplado en el Plan Territorial de campos de golf del Cabildo.

Gáldar aprobó en el mandato anterior el Plan General de Ordenación con una serie de matizaciones, ya que dejaba en suspenso los suelos rústicos de protección territorial por considerarlos estratégicos. Entre ellos, los de Montaña Pelada y Cueva Lapa, en las inmediaciones de la costa de Sardina.

La única alegación presentada al documento de desarrollo que se puso luego en exposición pública solicitaba ampliar el uso agrícola y el extractivo-minero de Montaña Pelada.

Después de evaluar las distintas posibilidades, el grupo de gobierno ha tomado la determinación de estimar parcialmente la propuesta del empresario. Por un lado, ampliando el uso agrícola con infraestructuras de carácter provisional no sólo en la zona de Montaña Pelada, sino también en Cueva Lapa. En cambio, se rechaza la posibilidad de que tenga un uso extractivo, lo que supondría dar continuidad a la cantera de piedras existente.

La propuesta, que será debatida por los grupos políticos antes de su aprobación plenaria, facilitaría que se construya el campo de golf, como ya aparece recogido en los documentos que maneja el Cabildo en su plan especial para Gran Canaria.

Plan de Agricultura ante la afección de la mosca blanca en La Aldea de San Nicolás

La Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación del Gobierno de Canarias prosigue con las líneas de apoyo que ha puesto al servicio de los agricultores para controlar la plaga de la mosca blanca, con especial atención al caso de la Aldea de San Nicolás, en Gran Canaria.

 Sigue en funcionamiento el Plan Integral para el Control de Insectos Vectores en el cultivo del tomate, se presta asesoramiento específico para este municipio, y se ha preparado una partida presupuestaria para la compra de enemigos naturales.

El Departamento que dirige Pilar Merino prevé publicar en los próximos meses una orden para fijar el tratamiento de la mosca blanca en cultivos hortícolas con un catálogo de medidas preventivas, buenas prácticas, servicios de asesoramiento y mecanismos correctores. Entre otras indicaciones, introducirá una serie de pautas para el correcto manejo del suelo y los residuos, o fórmulas de riego.

Asimismo, la Dirección General de Agricultura ha remitido en el día de hoy el borrador de la citada orden para que los técnicos encargados de este proyecto en los cabildos, los ayuntamientos, las cooperativas, así como el Instituto Canario de Investigaciones Agrarias (ICIA) aporten, en el plazo de diez días, las sugerencias pertinentes para que de esta forma se alcance el mayor consenso posible.

La Consejería ha destinado este año más de 600.000 euros a la compra y suministro de enemigos naturales en toda la comunidad autónoma, si bien se ha prestado atención específica a La Aldea de San Nicolás, dada la singular afección que ha sufrido en las últimas campañas.

En este sentido, todas las demandas de los agricultores de este núcleo se financian en su totalidad, y cuentan con asesoramiento específico que presta un técnico que la Dirección General de Agricultura ha destinado a tiempo completo. Se prepara, de hecho, una reunión para las próximas semanas con los principales afectados por este mal.

Plan Integral

El Plan Integral para el Control de Insectos vectores de virus en el cultivo del tomate en Canarias, puesto en marcha la pasada campaña por Gestión del Medio Rural de Canarias, recoge diversas iniciativas como la determinación por zonas de la incidencia de la mosca blanca, y de los enemigos naturales que de manera espontánea se desarrollan en los meses de abril, mayo y junio, así como localizar posibles reservorios de esta plaga fuera de los invernaderos.

Con el apoyo de las cooperativas y empresas se elaboró una relación de los agricultores que llevaron a cabo cultivos de verano, indicando polígonos, parcelas y fechas de plantación, que permitió establecer un calendario de sueltas por zonas, tanto en invernaderos como fuera de ellos.

Las reuniones con técnicos y agricultores permitieron acercar a los productores métodos de control hacia el final de la plantación, formas de arranque de plantaciones y vertidos, colocación de placas amarillas o de disposición de periodos de no cultivo. Asimismo, se presentó una serie de estudios específicos respecto a las especies vegetales que sirven de reservorios de virus, o sobre la presencia de enemigos naturales, tanto en los invernaderos como fuera de ellos.

Asimismo, la Consejería ha elaborado estudios y material de mano (folletos, dípticos…) que se han puesto a disposición del sector, contemplando, entre otras, las fórmulas para el control integrado de plagas para agricultores, o las medidas preventivas que deben aplicarse para el control del virus del mosaico del pepino dulce.

La Aldea convocará una cumbre política por la crisis del tomate

La Aldea convocará una cumbre política para debatir la crisis del tomate y de la agricultura local, a la que serán invitados los presidentes del Gobierno de Canarias y del Cabildo de Gran Canaria y la delegada del Gobierno, así como diputados nacionales, senadores, consejeros de Agricultura y otras autoridades representativas.

El Ayuntamiento de La Aldea celebró un pleno extraordinario para analizar la preocupante situación que vive el campo en el municipio, sobre todo como consecuencia de los efectos de la expansión de la mosca blanca en la nueva zafra tomatera. La nueva plaga viene a suponer otra puntilla más para una actividad empresarial que vive aquejada por todo tipo de contratiempos desde hace años.

El alcalde, Tomás Pérez, señala que entre las medidas previstas se incluye reunir en una misma mesa a los presidentes Pau- lino Rivero y José Miguel Pérez y a Carolina Darias, junto a otros consejeros y dirigentes políticos para encontrar alternativas de futuro a una de las crisis económicas más agudas que ha vivido el municipio en las últimas décadas.

Y, al mismo tiempo, la creación de una comisión especial para hacer un seguimiento sobre este problema, que afecta a la principal riqueza económica del municipio, y a la que se invitará a los miembros de la oposición y los distintos representantes de las cooperativas y empre- sas agrarias. Precisamente, Pérez trataba ayer de reconducir las discrepancias entre las distintas fuerzas durante la sesión plenaria, que terminó por desembocar en el abandono del salón por parte de Coalición Canaria y Nueva Canarias, como acto de represalia por no haberles dejado un último turno de réplica durante el debate.

El alcalde reconoce que la situación general que atraviesa La Aldea está causando nerviosismo en todas las partes, por lo que cree que hay que llegar a un entendimiento por el bien general, dejando a un lado intereses partidistas.

Agaete dará un gran cambio de imagen a toda su costa

Agaete pretende dar un profundo cambio de imagen a su costa, con la ejecución en los próximos meses de una serie de proyectos entre la playa de Las Nieves, su entorno y las Salinas. El alcalde, Antonio Calcines, reconoce la necesidad de que las distintas administraciones colaboren económicamente con los ayuntamientos más afectados por el desempleo.

Uno de los grandes atractivos de Agaete sigue siendo su litoral, que atrae cada semana a cientos de personas a sus playas y a su red de restaurantes. Sin embargo, todos estos atractivos requiere una puesta al día, para lo cual el Ayuntamiento ya tiene concedidas una serie de ayudas económicas.

El plan turístico permitirá invertir unos 400.000 euros en Las Nieves, lo que permitirá rematar el programa de embellecimiento iniciado en una primera etapa entre la entrada al pueblo marinero, a la altura de la escultura de Lorenzo Godoy, con el muelle viejo.
La obra contempla la eliminación visual de los numerosos contenedores de basura, para lo cual se instalará un depósito subterráneo, que evitará el actual impacto visual y los malos olores que generan los recipientes. Al mismo tiempo, se renovarán las aceras, se plantarán árboles, se ampliarán las tarimas de la playa y se renovarán las farolas.

De forma paralela, según el regidor, se acometerá el remate del plan de intervención en la piscina natural de Las Salinas, con la mejora de los servicios externos y una serie de trabajos de acondicionamiento del lugar, que está siendo muy frecuentado por los bañistas desde que se terminó su rehabilitación.

Antonio Calcines admite que las actuaciones de mejora de esta playa chocan con las restricciones legales, a pesar de que contempla la sustitución de las escaleras y otras mejoras complementarias.

“Queremos cambiar toda la cara de Las Nieves”, avanza el alcalde agaetense, que habla de otros dos proyectos destinados la reparación de la sofisticada fuente de la entrada viaria a Las Nieves, que no hace muchos años fue inaugurada y que, según dice, se estropeó por actos vandálicos. Y, al tiempo, se procederá a realizar distintas mejoras en la plaza que levanta sobre el centro comercial, a la que se suma la búsqueda de nuevas zonas de estacionamiento. Precisamente, éste es uno de los grandes problemas que sufren las personas que se desplazan hasta las playas, sobre todo durante los días festivos y en verano. Este problema retrae a muchos visitantes, que prefieren irse a otros lugares para evitar dar muchas vueltas en Las Nieves, tener que dejar el coche muy lejos o bien pagar por los aparcamientos privados.

Agaete podrá echar mano para ello de una partida de algo más de 94.000 euros para la mejora de las infraestructuras de la zona comercial de Agaete, contemplada dentro del Plan de Cooperación firmado con el Cabildo de Gran Canaria.

El alcalde de Agaete achaca el retraso en el inicio de la construcción de la urbanización industrial a la demora en la aprobación del plan parcial de la zona, debido a los cambios en la normativa legislativa. Esto, añade, afecta también a la edificación de muchas viviendas sociales que pretende desarrollar el Ayuntamiento en los próximos años.
Mientras, el municipio ha puesto gran interés en la promoción del café, a través de la Asociación para el Desarrollo y Fomento Agropecuario del Municipio de Agaete Agroagaete, que pretende seguir con su política de reactivación del producto , realizando para ello recientemente un estudio de viabilidad para su promoción y su cultivo.

El Norte recurre a una escuela de negocios para sacar adelante los grandes proyectos de la comarca

La Mancomunidad de Ayuntamientos del Norte recurre a la empresa de negocios MBA para sacar adelante del largo letargo los grandes proyectos estratégicos del Plan de Competitividad, cuyas subvenciones deben materializarse en el plazo de dos años. El programa incluye un polígono industrial en Gáldar, un recinto ferial en Guía y la nueva sede de la Mancomunidad en Arucas.

El Gobierno de Canarias, el Cabildo y los diez alcaldes se sentaban en el auditorio Alfredo Kraus a finales de julio de 2005 para presentar su plan estrella para sacar a la comarca Norte de sus años de olvido económico y potenciar su reactivación, después de un proceso de estudios y debate interno. Luego llegarían los cinco millones de euros concedidos por el Ejecutivo regional y los compromisos para seguir concediendo nuevas ayudas. Desde entonces, el Plan se ha congelado debido a la incapacidad para activarlo, por discrepancias internas, la salida del anterior gerente y los procesos electorales, que han frenado su materialización, a pesar de que todas el dinero debe haberse gastado antes de 2011.

Después de las dudas internas sobre la posibilidad de nombrar a una empresa que hiciera las funciones de gerente, los alcaldes tomaron la decisión de promocionar a un profesional de la Mancomunidad y seguir optando por una empresa externa para impulsar el Plan de Competitividad. La entidad en la que se ha depositado la confianza en la reunión celebrada en la tarde del jueves es la escuela de negocios MBA, que percibirá unos 77.000 euros por esta encomienda en los próximos años, según el presidente, Manuel Báez.

La Mancomunidad pretende que la consultora se haga cargo de gestionar todo este plan de trabajo, negociando la adquisición de suelo para levantar la urbanización industrial en Gáldar, el recinto ferial que se levantará en Guía, así como el complejo multifuncional y sede de la Administración en Arucas, así como el resto de planes de actuación incluidos en el citado Plan Comarcal, para potenciar el sector primario, el turismo rural y otras medidas. “La Escuela deberá trabajar en los tres proyectos”, apunta el presidente, que reconoce que el polígono industrial puede generar los mayores beneficios, pero que el resto de actuaciones también son prioritarias para no perder el dinero.
De momento, el Gobierno concedió recientemente otra partida extraordinaria de un millón de euros para la promoción económica del Norte, que comenzará a ejecutarse en los diez municipios de inmediato.